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专攻机器人的“行走底盘”,龙岗这家企业三年产值增十倍
跳舞、翻跟头、进车间“打工”……人形机器人每一次亮相,都赚足眼球。
但少有人留意的是,人形机器人要真正“走”起来,离不开脚下的“底盘”——移动搬运机器人技术,即业界常说的AGV(Automated Guided Vehicle,自动导引车)和AMR( Autonomous Mobile Robot,自主移动机器人)技术。
在深圳龙岗,有一家企业,一边为人形机器人造“底盘”,一边把搬运机器人送进上汽集团等行业龙头的生产线。它就是位于坪地街道的深圳凌鼎智能装备科技有限公司(下称“凌鼎智能”)。
2022年公司开业时仅有40多人、当年产值2000多万元;2025年产值突破2亿元,三年增长近十倍,累计交付移动机器人超2万台,120余款产品覆盖多场景。
面对火热的人形机器人赛道,该公司创始人王帮学却给出了一个看似“冷静”的判断:五年之内,不做人形机器人整机,只专注做好机器人的“脚下底盘”。


120+款移动机器人
让生产流水线“长”出腿
凌鼎智能所处的赛道属于工业机器人领域中的移动搬运机器人细分赛道,通俗而言,做的就是工厂里的“无人驾驶”。
在该行业内,凌鼎智能的产品覆盖面几乎贯穿全品类:承载100吨的“巨无霸”、9至10米高的高位叉车、专为冷库环境设计的三向叉车,以及潜伏式、滚筒式、牵引式等各类移动机器人一应俱全。
此外,该公司还推出了“AGV驮着机械手”的复合机器人。凌鼎智能负责人王帮学介绍,目前公司已累计研发出120多款移动机器人产品。
比硬件更硬核的,是机器人的“大脑”。市面上许多企业采用一种导航方式,便需配备一套独立调度系统;而凌鼎智能则将磁条导航、二维码导航、SLAM激光导航乃至室外北斗导航等多种方式全部融合进一套自主研发的调度系统中,该系统已申请并获得软件著作权。

作为国家高新技术企业,凌鼎智能拥有国家发明专利6项、实用新型专利13项、软件著作权19项,2024年被评为深圳市专精特新企业,同时也是叉式移动机器人技术标准的编修企业。
搬运,曾是这类机器人最基础的功能——在仓库与生产线之间往返,完成半成品流转和成品入库。而如今,它更大的价值在于替代传统固定流水线,业界称之为“柔性化生产”。
“可以想象一下汽车组装的过程:底盘上线后,轮胎、发动机、车盖在多个工位依次装配,从第一个工位流动到最后一个工位,成品直接送入仓库。”王帮学描述道。
柔性化生产能够帮助企业节省空间、提升产量、稳定品质。凌鼎智能出货量最大的一款产品,正是这类柔性生产线机器人——自2022年以来,已累计售出近1万台。
这些机器人也足够“聪明”:行进途中遇到人员会自动绕行;取放货物时如检测到托盘歪斜,会自动调整;高位货架上出现障碍物,会及时检测并报警。“这一技术已经非常成熟和智能。” 王帮学表示。


3台“试”出来的信任
知名电池公司19个基地都有它
凌鼎智能的客户版图覆盖多个行业:新能源领域的知名电池公司,汽车行业的上汽集团、零跑、奇瑞,3C领域的立讯精密、富士康、伯恩光学等。
在海外市场,越南、泰国、印尼、马来西亚、韩国等东南亚国家,匈牙利、西班牙等欧洲国家,以及美国、巴西等美洲国家,均有凌鼎智能的项目正在交付中。
其中,全球第一的知名电池公司就是凌鼎智能第一批大客户,订单贡献约占公司营收的30%,其全球19个生产基地均有凌鼎智能的人员在施工。
这段合作的起点,不过是3台设备的“试单”。

王帮学回忆,2022年,知名电池公司先下了一笔3台设备的订单用于试生产;第一批交付后,第二批订单随即增至54台,第三批更是超过200台。截至目前,凌鼎智能已累计向该龙头企业交付数千台移动机器人。
信任首先来自专业。合作前期,凌鼎智能的工程师专门进驻该龙头企业的厂区,住了十余天,深入每一个制程环节进行方案设计,将自身产品无缝衔接进对方的生产流程。“在前期项目沟通和方案设计的过程中,客户充分感受到了我们的专业能力,才放心把订单交给我们。”王帮学说。
在出海路径上,凌鼎智能采取“借船”再“造船”的策略:起步阶段,先将产品卖给海外大型集成商,以最低成本打开市场;如今,则在海外逐步建设自有品牌。按规划,公司将重点聚焦东南亚、欧洲等市场,通过本地化运营、技术适配和渠道建设,持续提升国际市场份额。

扎根龙岗坪地
产业链与营商环境托起发展速度
王帮学是行业“老兵”。2009年入行时,AGV(Automated Guided Vehicle,自动导引运输车)在国内工业领域尚属新鲜事物,行业内熟悉这一技术的人甚少。

2015年,凌鼎智能在龙岗宝龙成立,最初为华为提供研发端的测试设备。2022年,王帮学带领团队完成公司股改,将公司迁至坪地街道重新开业——兜兜转转,始终没有离开过龙岗。
创业的启动资金,是19位股东共同出资的1000万元自有资金。“我们没有资本加持,就必须踏踏实实做事。从一开始,我们的宗旨就是服务好每一个客户。”王帮学说。
重新开业时,公司只有40多人,如今已壮大至100余人,其中研发技术人员占比达60%。靠自有资金起步的凌鼎智能,目前正积极引入战略投资者:本轮融资拟按投前估值数亿元推进,资金将重点投向研发升级、市场拓展和运营强化。
谈及为何扎根龙岗,王帮学的答案指向“深圳速度”背后的产业生态——以工厂为圆心,50公里范围内一定能找到配套的国产供应链,钣金、电机、IC电路控制板等环节均不缺。
营商环境则是另一重底气。“龙岗的政府真正做到了无事不扰;企业有需求时,他们一定会及时帮助。”
王帮学回忆,企业发展提速后,税务开票额度一度跟不上,供应商款项无法支付、员工工资也发不出,“当时急得很”。坪地街道办主要负责人在企业调研时,王帮学当面反映了这一难题,“坪地街道马上就帮我们去协调对接”,很快便提升了额度,问题得以解决。
“前几年把这棵树栽在这里,现在正是培育开花的时候,还远远没到结果的时候。”王帮学说,企业会继续扎根龙岗,“直到最后开花结果”。

五年内不追风口
只专注造“底盘”
当下人形机器人赛道热度空前,凌鼎智能已为包括优必选在内的深圳头部人形机器人企业提供底盘方案。但王帮学明确表示:五年之内,公司不会做人形机器人整机。
“我们知道未来五年该怎么走,不会看到哪个风口就一拥而上。”王帮学认为,移动搬运机器人经过十几年市场培育,过去以大企业应用为主,如今中小企业都在加速部署,“市场井喷才刚刚开始,至少还有5年的爆发期”。
不做整机,并不代表远离风口。为人形机器人提供底盘,正是为了“接触更先进的技术,为五年之后的发展打基础”。
凌鼎智能产品手册扉页上写着一句话:“让万物皆可自由行走,让人类彻底告别搬运。”曾经为华为做测试设备,如今数千台机器人开进全球知名电池公司的基地——这家将流水线“搬”上机器人的龙岗企业,正在把这句话变为日常。
采写:南方+记者 刘越亚
拍摄/剪辑:南方+记者 钟常宇
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